2025

(7 mai 2025) ALLOCATION « MARCHÉ » POUR LES B100 CHEZ CFF INFRASTRUCTURE MAINTENUE
(6 mai 2025) UN NOUVEAU MODÈLE DE CARRIÈRE POUR L'UNITÉ SPÉCIALISÉE CÂBLES
(3 mai 2025) Une école pour l’avenir : le SEV BAU soutient un projet à Lama Poudé (Togo)
(1 mai 2025) IMPRESSIONS DU 1ER MAI 2025
(17 avril 2025) LA VIOLENCEN’EST PAS UN TITRE DE TRANSPORT
(16 avril 2025) CFF CARGO DOIT TRAITER PAREIL TOUS LES MÉCANOS DE LOCS
(16 avril 2025) LA SOLIDARITÉ PLUTÔT QUE LA HAINE !
(14 mars 2025) UN CHEMINOT AVEC BEAUCOUP D'EXPÉRIENCE
(7 mars 2025) FRÉNÉSIE D’ÉCONOMIES : PAS BESOIN !
(7 mars 2025) NÉGOCIATIONS SUR LES BAR CFF : LES POSITIONS SONT ENCORE TRÈS ÉLOIGNÉES
(7 mars 2025) « NOS MEMBRES FONT UN SUPER JOB »
(5 mars 2025) COMITÉ SEV : LES PRÉPARATIFS DU CONGRÈS VONT BON TRAIN
(14 février 2025) PROTÉGER LE SERVICE PUBLIC ET LES SALAIRES !
(14 février 2025) COPÉ CFF: ENVOIE TA CANDIDATURE D’ICI LE 11 MARS AU SEV
(14 février 2025) « CE SONT DES ROBINS DES BOIS DÉVOYÉS »
(13 février 2025) MODÈLE DE CARRIÈRE AU SERVICE INTERVENTION CFF : « NOUS VOULONS UNE SOLUTION ÉQUITABLE »
(13 février 2025) « LE TEMPS PARTIEL DANS LES TRANSPORTS PUBLICS A BESOIN DE NOUVELLES RÈGLES »
(11 février 2025) GIUSEPPE LANINI, FORMATEUR POUR LES APPRENANT·ES CONSTRUCTEURS DE VOIES FERRÉES
(24 janvier 2025) NÉGOCIATIONS SUR LES BAR AUX CFF : LES DEUX PARTIES ONT DES ATTENTES
(23 janvier 2025) TP GRATUITS, À QUEL PRIX ?